디젤엔진은 가솔린엔진에 비해 질소 산화물이 많이 나온다.
그런데
신형 가솔린차는 압축비가 높아지면서 질소 산화물도 많이 나오게 되었다..
디젤이 20-30% 정도 연비가 높아서 , 같은 거리 주행시 오염물질의 총량은 디젤엔진이 더 적다.
디젤차에는 DPF 매연저감장치가 달려있으나... 가솔린차에는 없어서, 가솔린 엔진쪽이 미세분진이 더 많이나온다.
가솔린엔진 최악의 단점은 디젤엔진 보다 이산화탄소를 많이 배출. 온난화의 주범
과연 어떤게 더 환경에 해로운 엔진일까?
ガソリン,ディーゼルエンジン.環境にもっと悪いことは?
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて窒素酸化物がたくさん出る.
ところが
新型ガソリンのためは圧縮比が高くなりながら窒素酸化物もたくさん出るようになった..
ディーゼルが 20-30% 位燃費が高くて , 同じ距離(通り)走行の時汚染物質の総量はディーゼルエンジンがもっと少ない.
ディーゼルのためには DPF 煤煙低減装置が走っているか... ガソリンのためにはなくて, ガソリンエンジン側が微細粉じんがもっとマンイナオンダ.
ガソリンエンジン最悪の短所はディーゼルエンジンより二酸化炭素をたくさん排出. 温暖化の主犯
果してどちらがもっと環境に有害なエンジンだろう?